Hvordan fungerer en turbolader?

Mange tunge lastebilmotorer brukerturboladerei disse dager. Men hvordan fungerer de, og hvordan øker de motorkraft og effektivitet? La oss ta en titt.

Hvorfor bruke en turbolader? Hva er fordelene?

1.  Mer kraft, bedre MPG:

Å legge til en turbolader er en nøkkelmåte for å oppnå forbedret ytelse fra en motor. Enkelt sagt øker det mengden luft som kommer inn i motoren. Dette betyr mer kraft og dreiemoment, noe som gjør lastebilen sterkere.

For eksempel, hvis en motors luft-drivstoff-forhold vanligvis er 1:3, kan en turbolader presse det opp til 2:3. Ved å injisere mer drivstoff, øker energien fra hvert stempelslag, og øker den totale kraften.

2. Dreiemoment kommer tidligere og varer lenger:

For store dieselmotorer handler det ikke bare om kraft; det handler om effektivitet. Turboladere hjelper motoren med å nå sitt høyeste dreiemoment ved lavere turtall, og holder dette dreiemomentet tilgjengelig over et større område.

3. Bedre med direkte injeksjon: Renere og mer effektivt:

Motorer medturboladerebruker ofte direkte drivstoffinnsprøytning. Dette gjør at drivstoffet sprøytes finere og brenner grundig, noe som reduserer utslippene.

Hvorfor tvinge luft inn i motoren?

Hvis du vet hvordan motorer fungerer, vet du at de trenger luft (oksygen) for å brenne drivstoff. Vanlige motorer suger luft inn når stemplene beveger seg, men dette begrenser mengden luft som kommer inn. Dette begrenser kraft og dreiemoment.

En måte å få mer kraft på er å gjøre motoren større. En større motor suger inn mer luft, forbrenner mer drivstoff og lager mer kraft.

Men bare å øke motorstørrelsen er ikke alltid den beste ideen.

Større motorer har større deler og flere sylindre.

Dette gjør motoren større, tyngre og vanskeligere å få plass i lastebilen.

Hvis vi kan tvinge mer en økt luftladning inn i motoren, kan vi injisere mer drivstoff og få en stor kraftøkning.

Å føre luft inn i motoren gir i sin tur et middel til å få mer kraft.

Hvordan fungerer turboladeren?

Det er hovedsakelig to typer av disse, men jeg vil hovedsakelig snakke om eksostypen.

Turboladere bruker eksosgasser for å spinne turbinen. Denne turbinen spinner en annen vifte (kompressoren) som skyver mer luft inn i motoren.

Grunnideen:

1、Eksosen som kommer fra motoren snurrer turbinen.

2、Turbinen driver luftviften.

3、Viften stapper ekstra luft inn i motoren.

4、Den komprimerte luften blandes med drivstoff, og skaper en større bom for hver syklus!

Hvor kom turbolading fra?

En sveitsisk ingeniør, Alfred Büchi, kom opp med den første turboladeren og patenterte den i 1905.

Under første verdenskrig ble turboladere brukt i jagerfly. De hjalp motorene til å fungere bedre i store høyder, hvor det er mindre luft.

Hvordan turboladere fungerer:

En turbolader har to hoveddeler: turbinen og kompressoren. Hver har et vifteblad (vi kaller dem Fan 1 og Fan 2):

1. Varm eksos fra motoren din snurrer vifte 2 (eksossiden).

2. Vifte 2 snurrer Vifte 1 (inntakssiden).

3. Vifte 1 tvinger luften fra inntaksmanifolden inn i motorsylindrene.

4. Mer luft i sylindrene letter mer forbrenning.

Ta vare på turboladeren din

Turboladere trenger vanligvis ikke mye arbeid. Men de er følsomme, så dårlig vedlikehold kan skade dem. Her er noen ting du bør vurdere:

Slitasje

1. Dårlig olje:Billig olje eller filtre kan skape problemer. Lavt oljetrykk eller skitten olje kan skade turboens lagre.

2. Fremmedobjekter:Skitne luftfiltre slipper skitt inn i turboen, noe som kan skade viftebladene.

Varmeproblemer

Turboer spinner veldig fort og blir supervarme. Olje kjøler og smører delen, så:

Etter å ha kjørt hardt, ikke bare slå av motoren. Hold den på tomgang i 3-5 minutter for å avkjøle turboen. Dette forhindrer at oljen koker og skader lagrene.

Nå som du vet hvordanturboladerefungerer, kan du se hvorfor de er nyttige. For best motordrift kan det hende du trenger en intercooler. Denne enheten kjøler ned trykkluften fra turboen, slik at motoren går enda bedre.